市区铁路改造项目

经过近30年, RTD正在投资其最老的铁路基础设施,以确保网络的长期完整性. 轻轨服务于1994年10月7日在丹佛开始,当时有5辆.3英里的轨道连接30大道和唐宁街到25号州际公路和百老汇. 今天市中心的大部分轨道基础设施, 通常被称为市中心环线, 从线路建成之初就已经就位了吗. 这段铁路经过多年扩建,现已服务于D线的10个火车站, H线和L线, 街道上的火车在行人和车辆交通附近运行.

RTD正在对这段铁路进行全面改造,以提高安全性和机动性, 解决日益恶化的交通基础设施问题,延长该机构主要交通资产的设计寿命.

项目概述

近期工作将分四个阶段进行, 第一阶段将于2024年6月开始, 重点关注市中心环线的五个关键十字路口的轨道. 第二到第四阶段的投资约为1.52亿美元, 2025年将进行全深度改造.

这一重大改造项目是RTD历史上的第一次. 2012年到2023年, RTD在中央走廊进行了17个孤立的项目,以取代部分弧形铁路, 开关, 口岸, 信号和其他铁路基础设施. 近期项目将利用RTD之前完成的工作,并在特定时间关闭,以尽量减少对客户的不便.

当前道路影响:

  • 在第15街的斯托特街和加利福尼亚街的工作于7月15日开始,预计将持续大约三周, 八月初结束.
    • 15街以下地点已关闭:
      • 在加州街和东边的小巷之间
      • 在斯托特街和西边小巷之间
    • 威尔顿是一条单行道,在15街和17街之间有两条北行车道,以适应额外的交通
    • 在第14街和第16街之间的斯托特街和加州街都有一条车道仍然开放
    • 加州街东侧和斯托特街西侧的人行道和人行横道关闭
    • 小巷、停车场、装货码头和停车场通道保持开放
    • 所有业务通道保持开放
  • 所有的建筑活动都是根据时间表和天气而定的,并可能发生变化

这对市区的驾车者来说是个好消息. 作为16街购物中心项目的一部分,今天(7月24日)16街和斯托特街交叉口的单车道交通将开放. 在16街和斯托特街开通一条车道将减轻15街关闭造成的交通拥堵,并为人们通过丹佛市中心提供另一种方式. 请参阅下面更新的绕行地图.

市区轨道交通改造项目:15街封闭公交弯道

2024年6月至9月

第一阶段概述

项目一期将重建五个地面轨道和街道交叉口, 位于百老汇和威尔顿街, 15街和斯托特街, 15号和加州, 17号黑啤, 17街和加州. 五个受影响的交叉口不会同时重建. 而不是, RTD将以考虑对街道交通影响的方式开展工作,并与丹佛市和县密切合作,讨论潜在的街道封闭和制定交通绕行计划. 项目期间, 该地区的车辆交通可以合并为一条车道,或者在有限的时间内绕过交叉路口.

这个项目是独立的 顶板项目, 但这两个铁路项目都在安排和协调,以尽可能减少对客户的干扰.

东南走廊速度限制常见问题

第一阶段对服务的影响

5月26日开始, 所有D线和H线列车将改道至丹佛联合车站, 和L线服务, 请问哪条线能把唐宁街30号站和市中心环线连接起来, 将被暂停. 到2024年9月,RTD的中央走廊将不再运营轻轨服务. 项目第一阶段于九月完成后, 工作人员将暂停重建工作,直到2025年, 所有轻轨服务将恢复正常运营. 在项目期间,沿15街和17街运营的RTD巴士路线也可能受到暂时影响, 该机构正在努力限制市中心的任何弯路.

D线和H线将改道至丹佛联合车站, RTD正计划暂时重新引入其 免费MetroRide 服务将沿着18街和19街运行. 这两个 免费MallRide 地铁线在联合车站和市政中心站之间有多个站点. 此外,RTD扩大了I-25/百老汇站至文娱中心站之间的0L线服务.

有关RTD 2024年5月服务变更的更多信息如下 网上.

阶段2-4概述

该项目接下来的三个阶段将于2025年开始, 每个阶段的工作可能同时发生. 该机构的项目团队, 由工作人员和顾问组成, 是否正在制定后期的综合重建计划, 其中包括:

第2期:市中心环线街区中部重建

第三期:科尔法克斯大道路线重建

第4期:威尔顿街走廊

第2-4阶段对服务的影响

随着项目在这些阶段的进展, 公交路线和D, H线和L线将在不同时间受到影响. 和第一阶段一样, RTD正在制定服务计划,以解决这项工作,同时与丹佛市和县协调,以尽量减少对车辆和行人交通的影响.

第一期-五个十字路口

  • 百老汇和威尔顿街

  • Stout和17号

  • 加州和第15位

  • Stout和15

  • 加州和17州

百老汇和威尔顿街
Stout和17号
加州和第15位
Stout和15
加州和17州

铁路和公路建设的影响

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